黃桂定的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

空污全台警戒 醫：布口罩只是戴心安

: 全球空氣污染指數越來越高，嚴重影響健康；衛福部上(6)月公布最新國人十大死因，癌症連續36年蟬聯十大死因之首，肺癌更是第一大殺手。空污嚴重，國人口罩不離身，醫師提醒，布口罩只是戴個心安而已！

台北市立聯合醫院陽明院區胸腔科主治醫師蘇一峰指出，「肺癌發生原因與空汙脫離不了關係，面對不同的空汙PM50, PM10與PM2.5，身體的免疫系統有不同的防禦機制，面對空汙除了選用N95以上的口罩來阻擋外，更要提升自身的免疫力。」

蘇一峰表示：「門診實際接觸到肺癌患者，發現有6到7成都是非吸菸族，罹癌年齡也越趨年輕，原因與空汙脫離不了關係。」空污顆粒直徑最小為PM2.5，容易穿透皮膚、黏膜、破壞免疫系統，增加罹癌風險！

口罩阻擋空污效果，以N95口罩最好、效果高於9成，其次是醫療外科口罩、阻擋效果達2成，機車族、行人戴的布口罩效果低於1成。N95防護力高，缺點是呼吸困難不能久戴，最好的選擇為外科口罩。

台北醫學大學營養保健學系名譽教授謝明哲表示，要避免空污影響健康，除了戴口罩，也需要透過免疫力調節，維持免疫系統的正常運作。謝明哲說明身體免疫系統有兩大防線：物理防禦與免疫反應。物理防禦正如皮膚及黏膜細胞提供天然阻擋屏障；而免疫反應是當物理防禦無法阻擋時，巨噬細胞則會主動打擊吞噬入侵物。

強化物理防禦需要有足夠的維生素A、維生素C，維持皮膚、黏膜的健康，使細胞排列緊密，能防禦體積較大的空汙懸浮微粒：PM50、PM10。增強免疫系統的調節能力則需要有足夠的維生素B、維生素D、維生素E、鋅、鐵能協助降低或是減少PM2.5所造成的免疫細胞破壞或是發炎反應，並維持免疫系統正常運作。

醫師呼籲對於免疫力偏低的銀髮族應避免在空汙指數高的時候外出運動、踏青，在空汙環境下慢走或運動，反而增加動脈硬化的風險。此外，50歲以上民眾，面對空汙應掌握三大招，避免空汙指數高的時候從事戶外運動、選擇N95等級以上的口罩、補充適合自身年齡的綜合維他命。

（畢翠絲／台北報導）

美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場，12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務，成為繼聯合航空(United Airlines)之後，將波音747退役的另一家美國航空公司。

達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班，結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日，達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律，12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後，達美航空的747機隊將全退出客運市場。

美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運，10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福，飛往舊金山的航班後，聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。

在30日完成最後一趟國際航班後，聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品，包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。

波音747客機有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。航空公司過去認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機客機的安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。

747不獲航空公司喜愛，導致製造商波音公司訂單銳減，自2016年9月起，平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善，波音考慮在2020年停產波音747客機。

在長榮航空8月將747客機退役後，我國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。

▲747-400客機設有空服員休息艙，可讓機組員平躺休息，在長程航線上輪流為旅客提供服務。（圖／達志影像／美聯社）

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